丹麦生蚝泛滥求助中国网民,而有个瑞典超跑要在中国招人?

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所属分类:生蚝海蛎子

前几天,丹麦大使馆的一篇求助微博铺天盖地的火了起来。而热情的中国网民也纷纷贡献出自己对于生蚝的独特吃法。然而这时,同为北欧国家的瑞典,有一家超跑生产商柯尼塞格(Koenigsegg Automotive AB)却偷偷发布了一条全球招聘信息。什么意思呢?大概就是为了缩短生产周期,柯尼塞格要招聘40名新雇员,涉及发动机建造、CAD设计、客户服务、电气线束、采购及最终组装等。其实小编想说的是,柯尼塞格啊,你就不怕众泰皮尺部来一发卧底吗?

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柯尼塞格官方Twitter

肯定有不知道何为柯尼塞格的网友,这里给大家普及一下。超跑界有三大神车,法拉利Laferrari、迈凯伦P1以及保时捷918 Spyder,那么与之同级甚至在这之上还有若干超跑,分别是布加迪全系、帕加尼全系以及柯尼塞格全系。那么,这些超跑都长啥样,来自哪个国家,今天小编带你看个够。丹麦生蚝泛滥求助中国网民,而有个瑞典超跑要在中国招人?

918Spyder、Laferrari、P1

瑞典除了柯尼塞格,还有便是如今家喻户晓的沃尔沃,当年吉利收购沃尔沃汽车业务当真是极为成功。一方面沃尔沃拓展了中国市场、起死回生,一方面吉利也大大提高了其汽车生产工艺,可谓双赢。

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Volvo S90

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Volvo XC90

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柯尼塞格

转战英国,英国车是奢华的代名词。除了有宾利、劳斯莱斯这样的巅峰级豪车,还有捷豹路虎这样的皇室专用,以及扛起英国超跑大旗的阿斯顿马丁和迈凯伦。可惜的是,这些品牌要么被德国车企收购,再度焕春、要么被阿三收购成为坊间雷克萨斯的背景板(开不坏的雷克萨斯,修不好的捷豹路虎)。也唯有马丁和迈凯伦苦苦撑着英国车最后的尊严。当然,英国车的内饰还是没得说的,和奔驰也能掰掰手腕。

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Aston Martin vanquish

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Aston Martin DB11

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迈凯伦675LT

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路虎内饰

德国,其实德国跑车没什么必要说,因为实在太著名,保时捷718、911、918,奥迪R8,宝马i8,奔驰SL级以及最近的AMG GT等等等等。德国的汽车生产工艺实在太强,至少十年内无可匹敌。

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AMG GT

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911 GT3

最后就是意大利和法国了吧,超跑之乡,没话说,意大利有法拉利,兰博基尼,玛莎拉蒂,帕加尼,法国有布加迪。

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F12

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LP750

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帕加尼

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布加迪

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布加迪

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布加迪

可能网友要问,美国,日本,甚至沙特阿拉伯不都有超跑吗?为什么不算在里面呢,为什么都是欧洲超跑呢?小编认为,超跑不仅要有形,还要有底蕴,美国的超跑除了少数的福特GT,克尔维特之外,形不够,像福特野马、雪佛兰科迈罗、道奇挑战者之类。并不是搭载个V8、V10、V12的引擎就可以称之为超跑。同理像日产GTR也是,爆改之后的GTR直线加速可以秒杀很多超跑,但更多的还是象征一种街车情怀。刚复活的本田NSX到可以称之为超跑了。

当然,对于没有钱的人来说,超跑只是存在于幻想之中,但是未来的事情谁知道呢,说不定正在看手机的你就是下一个柯尼塞格的老板呢?

嘻嘻,放下手机,别做梦了,好好工作,好好学习,超跑是一种情怀,是一个奋斗目标,人生意义太过虚幻,人活着至少得有点实质性的追求目标吧。

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